Cadre G1-29 29″

Le cadre G1-29 de Nicolai pour un fully polyvalent de 29″
Le cadre G1-29 de Nicolai est une base transformable pour un vélo d’enduro rapide et durable, qui a également ses atouts pour une utilisation all-mountain ou downhill. En ajustant le jeu de direction et les mutateurs, le cadre peut être utilisé avec des roues de 27,5″ ou 29″ – dans ce cas, c’est le mutateur pour 29″ qui est déjà pré-installé. Les mutateurs sont des éléments à visser qui garanitssent la stabilité nécessaire et permettent un réglage fin à différents endroits du cadre. L’aluminium 7020-T6 dont est fait le cadre brille par sa grande résistance. Le tube diagonal plus épais et le tube supérieur plus bas te laissent assez de place pour tes jambes, tandis que le design rond du tube confère un look épuré au vélo. Le concept géométrique GEOLUTION fournit traction, sécurité et vitesse pour des performances de conduite incomparables. Le soudage soigné rend le cadre particulièrement solide et crée les soudures caractéristiques de Nicolai.
Spécifications :Utilisation :Enduro, All Mountain, DownhillTaille de roue:29″Débattement:162 mm, 175 mmTailles de cadre:S, M, L, XL, XXLMatériau du cadre:aluminium (7020-T6)Matériau du cadre arrière:aluminium (7020-T6)Cinématique:quadrilatèreInformations techniques :Standard de roue:12 x 148 mm (Boost)Standard d’axe:axe traversant de 12 mmTube de selle (Ø):30,9 mmAttache de selle (Ø):34,9 mmJeu de direction:ZS44/28,6 – ZS56/40 (haut vers bas)Tige de fourche recommandée:1 1/8″ – 1,5″ taperedLongueur recommandée, fourche:567 mmDébattement de fourche recommandé:150 – 170 mmStandard de boîtier de pédalier:BSALargeur du logement:73 mmGuide-chaîne:ISCG 05Fixation des freins:Disc PM7 (direct mount 180 mm)Longueur amortisseur:230 mmCourse de l’amortisseur:65 mmLargeur de l’amortisseur:20 x 8 mm / 20 x 8 mmFixation du porte-bidon:sansAutorisations :Taille du disque de frein (max.):220 mmTaille max. du pneu:29 x 2,5″Nombre de plateaux:1 vitessesLongueur max., fourche:592 mmRemarque du fabricant :Le cadre est homologué pour l’utilisation de fourches dont le diamètre du tube vertical est de 40 mm maximum.
Caractéristiques :mutateur préinstallé pour 29″ , mais le cadre peut également être utilisé avec des – roues de 27,5″ (jeu de direction spécial requis)débattement vertical réglable entre 162 mm (position supérieure dans le levier coudé) et 175 mm (position inférieure dans le levier coudé)levier de renvoi monobloc, fraisé d’une seule pièce par CNCroulement à bille doublement scellésoudage soigné et profondconcept de géométrie GEOLUTION sophistiquéacheminement interne des câbles pour la tige de selleoptimisé pour un déport de fourche de 44 mmdécalage minimal de la partie inférieure du jeu de direction à 9 mmMade in GermanyTechnologies :GEOLUTION
GEOLUTION est le concept géométrique sur lequel sont basés tous les modèles Nicolai actuels. Il a été développé par Nicolai et Chris Porter. Il repose sur le fait qu’un empattement plus long, un angle de guidon plus plat et un angle de selle plus prononcé rendent le vélo plus rapide, plus souple, plus grimpeur et plus sûr. Le concept GEOLUTION combine une maniabilité parfaite avec un comportement optimal en escalade.
Le cycliste est intégré au vélo par la grande portée, l’angle d’assise prononcé et l’empattement long, de sorte que le centre de gravité est situé de manière optimale entre l’axe de la roue avant et celui de la roue arrière. Tous les modèles GEOMETRON sont construits avec des potences courtes afin que le cycliste ait une position assise détendue et sportive malgré le long tube supérieur. Le sujet très complexe peut être simplifié en 4 avantages, qui offrent aux professionnels comme aux débutants une valeur ajoutée évidente : meilleure capacité à grimper (l’avant ne monte pas), pas d’impression de culbuter en descente, le cycliste est intégré au vélo, qu’il soit assis ou debout (plus de contrôle), vitesse plus élevée en virage (plus d’adhérence sur la roue avant).

Mutateur de montants
Nicolai peut régler avec précision la hauteur du pédalier et l’angle de la tête de direction à l’aide de ce que l’on appelle les « mutateurs » de montants. Les mutateurs sont disponibles dans les longueurs 3,5, 6,5, 10, 12 et 15 mm. Cette technologie permet à Nicolai d’utiliser différentes longueurs de montants. La valeur ajoutée peut s’expliquer comme suit : Il est possible de monter des roues de différentes tailles sur un seul cadre G1. Il est également possible de réaliser différentes longueurs de cadre arrière sur des tailles de cadre différentes. C’est ainsi que les avantages de la technologie GEOLUTION entrent pleinement en jeu. Les mutateurs de montants sont installés en usine à la bonne longueur en fonction de la taille du cadre et de la taille des roues. Les modifications ne doivent être effectuées que par un spécialiste.

Mutateur à bras oscillant
Le « swingarm mutator » est également un composant du bras oscillant arrière qui a été développé par Nicolai et combine de nombr